Бесконечный велосезон

У велосипеда два колеса.

Поэтому он зовётся «biCycle», или «biCicleta»,

или «Kolo»(«круг») на разных языках.

«Велосипед» же, если переводить

дословно, — это «быстрая нога».

Целый почтигод мне довелось провести в рае для велосипедистов на Пиренейском полуострове. Конечно, взяла с собой Мериду, так как брать напрокат было бы непрактично.

Перевозить спортивный инвентарь проще, чем кажется, но транспортировка имеет свои риски и неприятности (об этом можно почитать в статье «Из Пскова в Барселону с велосипедом по воздуху«).

Стоит рассказать об отношении к велосипедам в городе.

Велики здесь очень любят

Очень

Аютамент Барселоны организовал велосипедные станции для жителей города. Гражданин оплачивает годовое пользование велосипедом, получает карточку и может забирать любой велосипед с любой станции и ехать в течение определенного времени (получаса) до другой станции, где отмечается. Максимальная длительность поездки — два часа в день.

Вечером поломанные велосипеды забираются на обслуживание и возвращаются утром.

Прокатные велики

Карта велодорожек Барсы

Отель

Кафе

Велоэкскурсии из опасных туристов

Кастельдефельс

Районные игры в поло от РедБулл

Повсеместные катальни от Аютамента для скейтеров, бмксеров и самокатчиков (да, это тоже популярный там спорт):

Трюки на самокатах

Почему бы и не светофор

Соответственно, там множество веломагазинов с редкими товарами и велопрокатов.

Предпочтение отдаётся городским, винтажным. бромптоновским, кросскантрийным великам, несмотря на обилие гор. Для фрирайда и жёсткого даунхилла тут есть всего пара магазинов. Местные объясняют это ненадобностью длинных ходов «по холмам».

Когда мне нужно было прокачать тормоза, никто не смог мне толком помочь; почему-то, при обилии магазинов, мастерских — мало.

Вуэльта Циклиста дэ Каталуния — это ответ Вольте дэ Испания (тема независимости и т.д.).

Магазин для эстетов

В России не найти 🙁

В магазинах там тоже есть велодорожки

Зажиточный магазин, не заходите

Их рекламка лежала у меня на столе полтора года

А ещё, здесь можно провозить велик прямо в метро и поездах не платя за него как за доп. багаж:

Специально оборудованные вагоны метро для велов.

В час пик в них ездить не рекомендуется — своих сварливых ворчунов там достаточно.

Но оставлять байк без присмотра нельзя ни на минуту.

Крадут всё, что не закреплено, даже сёдла, поэтому неудивительно, если в магазинах, кафе, универах встречаются люди с штырём в руке, не решающиеся оставлять его в велосипеде.

Однажды я оставила на привязи вел около магазина, и по возвращении пакистанец-продавец любезно продемонстрировал, как можно за 2 секунды снять моё седло.

Вот так лучше не делать. Всё равно сопрут.

Большинство хозяев квартир при переговорах об аренде советовали мне держать мой вел на улице, давая советы о правильном пристёгивании. И больше меня не видели)